|
|
От
|
Александр Булах
|
|
|
К
|
СБ
|
|
|
Дата
|
14.06.2015 13:33:55
|
|
|
Рубрики
|
WWII; ВВС;
|
|
Re: Не могу...
>Это никак не все. Немецкие "процент ниже 100%" - они, в большинстве своём, приземлялись на своём аэродроме. Если летать недалеко, как под Курском
Это правило было принято и в ВВС КА, и в Люфтваффе.
Дело в том, что если самолёт сел на соседнем аэродроме, то это значит, что в утреннем вылете своего подразделения он принять участия скорее всего не сможет. А накануне (вечером) в вышестоящий штаб подаётся информация об имеющихся в строю машинах и количестве машин, которые могут быть отремонтированы к утру. С учётом этого спускались вниз боевые задачи.
>Так что вы меня огорчили только тем, что скорее всего наши потери в матчасти были ещё выше относительно немецких. В силу того, что число самолётов, не вернувшихся до вечера, но нашедшихся и/или успешно восстановленых потом скорее всего ниже, чем число пошедших под списание в результате повреждений.
А вот это нужно выяснять по архивным данным.
P.S. Вполне возможно, что я чего-то не понимаю, или не в курсе каких-то событий.