Такое ощущение. что чувак внутри рванул со второй (на 2С3 троганье штатно со второй) и сразу рычаги в переднее положение вместо второго, если при этом обороты низко - заглохнет, если повыше - "прыгнет", что мы и наблюдаем, при остановке, похоже, испугавшись резкости, даванул на горный тормоз, машина "клюнула" и задница ушла. По уму надо было потихоньку подойти, переключиться на 1-ю, заползти неспешно и тормозить рычагами на такой неустойчивой платформе. В общем. то ли неопытен, то ли решил полихачить.
