|
|
От
|
Prepod
|
|
|
К
|
Grozny Vlad
|
|
|
Дата
|
22.04.2014 09:29:29
|
|
|
Рубрики
|
WWII;
|
|
Re: Китай суд...
>Сухогруз Baosteel Emotion компании Mitsui O.S.K. водоизмещением 226 тысяч тонн был арестован в порту провинции Чжэцзян и может быть продан на аукционе.
>Корни конфликта уходят в 1930-е годы, когда японская компания Daido Shipping, предшественник Mitsui O.S.K., зафрахтовало в Китае корабли "Шунь Фэн" и "Синь Тай Пин", но год спустя из-за событий японско-китайской войны отказалась их возвращать, впоследствии они перешли в состав императорского флота Японии и были потоплены американцами — пишет China.org.cn. В декабре 2007 года Шанхайский морской суд потребовал от Mitsui O.S.K. выплаты 2,9 миллиарда иен ($28 миллионов) в качестве компенсации за события 80-летней давности. Японская корпорация отказалась выплачивать эти деньги, в результате судно было арестовано.
> http://ria.ru/world/20140421/1004862343.html
>Арест в Китае японского судна не имеет отношения к репарациям по итогам китайско-японской войны -- МИД КНР
Если свободная пресса ничего не напутала, МИД КНР таки прав. Японская организация незаконно удержала имущество китайской организации. Спор хозяйствующих субъектов налицо. Если, конечно, не было запрета возвращать суда со стороны японского правительства, тогда правы японцы и Мицуи ни при чем. Не исключаю, что японцы этот аргумент не используют из-за каких-то своих этико-правовых заморочек типа табуирования темы участия корпораций в колониальной политике. Только вот как китайцы обошли вопрос об исковой давности не вполне ясно, 80 лет это как-то слишком, но китайский суд он такой.
>Грозный Владислав