Спутники, конечно, позволяют многое видеть, а дальше уже дело аналитиков (военных в погонах или независимых) -- анализировать, сопоставлять и делать какие-то выводы.
Появление войск в новых точках конечно может вызывать справедливые вопросы, однако уже видно, что в некоторых случаях ряд нюансов (помимо простого сравнения с фото тех же мест годичной давности, например) не учитываются отдельными "аналитегами" из-за явно недостаточного владения ими фактурой в целом.
Прежде всего это касается авиации и аэродромов.
Например...
ПО ПРИМОРСКО-АХТАРСКУ:
Обращается внимание на наличие на стоянках Су-27, Ка-27 и большого (бельшего, чем обычно) количества Су-25. Родными для Ахтарска действительно являются только штурмовики. Однако надо просто еще и вспомнить, что год назад на реконструкцию был закрыт аэродром в Крымске, после чего крымские Су-27 были перебазированы на ПМЖ именно в Ахтарск и ещё в Миллерово (частично). Именно этим же объясняется и появление в Ахтрске (с Крымска же) поисково-спасательных Ка-27ПС. Большее же, чем обычно, число Су-25 связано, в частности, ещё и с тем, что какое-то время тому назад Ахтарск начал планово получать модернизированные Су-25СМ в дополнение к своему прежнему парку обычных 25-х.
ПО БУТУРЛИНОВКЕ
Та же самая ситуация. В прошлом же году (ближе к концу) на плановую реконструкцию закрылся и воронежский аэродром "Балтимор" (главный в той самой 7000-й "мегаавиабазе) -- и именно Бутурлиновка приняла к себе тогда на время ремонта его бомбардировщики. И именно воронежские Су-34 (а не какие-то "Su-27/30") и Су-24 представлены на фото.
ПО ЕЙСКУ:
Обращается внимание на наличие там Су-33, L-39 и (как кому-то показалось) "возможно Як-130". На самом деле из прилёта в Ейск (числа 11-го что ли марта) четырех Су-33 с СФ не делалось никакой тайны и тогда же всё было спокойно объяснено планами боевой подготовки в УЦ МА ВМФ (что в общем то логично). L-39 являются штатными машинами учебного центра, полёты на которых выполняются регулярно. А мнимые "возможно Як-130" на самом деле являются являются учебно-тренировочными палубными Су-25УТГ, два из которых (№№ 03 и 06) уже давным давно летают в Ейске, а №18 с СФ к ним присоедился недавно (за команию с теми же Су-33).
Так что (С)"На вопросы надо смотреть ширше" и глыбже. Стараться, по крайней мере. Тем более, что все вышеизложенное в свое время пиарилось по всем проводам. Надо только раскладывать текущую информацию по полочкам и в нужный момент на них лишний раз заглянуть. :-)
Ну, как-то так, да. Это то, что касается авиации...
