От badger Ответить на сообщение
К gull Ответить по почте
Дата 11.11.2013 11:43:12 Найти в дереве
Рубрики WWII; Версия для печати

:)

>Это верно только для самых ранних Спитфайров и Харрикейнов. Уже с установкой ВИШей ситуация выровнялась, а с появлением более мощных двигателей Спитфайр окончательно ушел в отрыв. Харрикейн II имел меньшую скороподъемность чем даже Спитфайр II с двигателем предыдущего поколения, не говоря уж о Спитфайре V.

Совершенно верно, а кто не верит, может сходить на

http://www.wwiiaircraftperformance.org/

и убедится...

В целом вопрос со скороподъемностью не совсем однозначный, скороподъемность зависит от максимального качества(которое у Спитфайра явно лучше чем у Харрикейна), помимо энерговооруженности, но вторым концом данный вопрос упирается в эффективность винта, которая значительно падает с ростом скорости, из-за чего самолёт с лучшим качеством, но достигаемым на большей скорости, может проигрывать более медленному самолёту с худшим аэродинамическим качеством.