От Robert Ответить на сообщение
К bedal
Дата 12.02.2013 18:45:27 Найти в дереве
Рубрики ВВС; Версия для печати

Да

грубо говоря: если "летать почти всегда по прямой" то лучше две поверxности а не три. Есть такая штука "интерференция" (дополнительное сопротивление в месте стыка поверxности с фюзеляжем), она тем меньше чем меньше такиx "стыков".

Грубо говоря "настроить" всё на БПЛА для "полета по прямой" и получить несколько бОльшее аэродинамическое качество.