|
|
От
|
DM
|
|
|
К
|
Exeter
|
|
|
Дата
|
20.01.2013 17:27:44
|
|
|
Рубрики
|
Танки;
|
|
Re: Выдающееся достижение...
>ХКБМ, безусловно, заслуживает уважения, но это никак не отменяет того факта, что в разработках колесного БТР ХКБМ оказалось отнюдь не на высоте положения и сделало в 2006 г. откровенно архаичную машину по многим показателям. Из чего видно. что было туговато с пониманием современных тенденций в развитии колесной БТТ, да и с опытом было плохо.
В 2006 году, уважаемый Эксетер, было видно только одно - недостаток финансирования. Последующие несколько лет были самыми сложными в жизни КБ, потому программа БТР-4 сильно тормозилась. Что же касается "нормальной" мордой, то она заложенна в конструкцию и концепцию с самого начала. О чем, кстати, свидетельствуют картинки и таблицы на сайте ХКБМ. На свои разговоры с причастными ссылаться не буду - их к делу не пришьешь.
Вот видение "альтернативной" морды обр. 2006 года:
http://www.morozov.com.ua/images/btr-4_protect_1l.gif
по-моему не удивительно, что проект развивается и видоизменяется? Насчет "морды разные нужны" - Вам уже сказали. И "Стеклянная морда" нужна не меньше чем "железная".
>Насчет "своих кровных" - смешно. Госпомощи типа харьковский куст не получает, ага. Да без госпомщи в Харькове ни одного серийного БТР-4 не сделали бы (да и так дело туго идет).
Представте себе, ХКБМ (не знаю кто у вас там считается в "Харьковском кусте") не только неполучает более-менее заметной госпомощи, он еще и неДОполучает то, что зарабатывает. Пробейте долги на этих госпредприятиях. Изучите историю как оплачивались построенные и модернезированные для ВС Украины танки, какая доля от иракских денег реально попадает в Харьков. Заодно, помня что производство это не только головное предприятие, посмотрите по инету (эта информация есть) какие сложности со смежниками и какие сложности у смежников.
Можете поинтересоваться какую "поддержку" оказывают государственные мужи во всевозможных зарубежных тендерах - тоже замечательный "пример" госпомощи одному из ведущих производителей.
ХКБМ уже много лет работает не благодаря, а вопреки.