|
От
|
Митрофанище
|
|
К
|
john1973
|
|
Дата
|
11.06.2012 11:30:26
|
|
Рубрики
|
WWII; 1917-1939;
|
|
Ре: Ещё как...
>>Временно даже снаружи заклепать можно было, в доступном месте.
>Думаю, потом пороки много - поднимать внешний кожух на месте пробоины, и менять участок асбестовой рубашки. Ну и заваривать дырку в котле. При развитой программе диверсий подобного рода - обстреле паровозов, они бы подолгу стояли в ремонтах.
Я и не утверждаю, что нужно, я указал - можно.
Более того, сомневаюсь, что до следующей станции / блокгауза охраны кто-либо из поездной бригады пойдёт это делать.