|
|
От
|
Evg
|
|
|
К
|
sss
|
|
|
Дата
|
16.06.2012 11:16:14
|
|
|
Рубрики
|
WWII; 1917-1939;
|
|
Re: "пулемет паровоза не берет" (с.)
>>Надпотолочные листы кожуха топки имеют толщину от 12,7 до 30 мм, а у паровозов серии ФД и ИС - 15 мм, ... На паровозе серии Л надпотолочный лист применён утолщенным до 18 мм.
>>...
>>Боковые стенки кожуха топки... у паровозов серии Л, ФД и ИС - 13 мм.
>
>...произошло от невозможности прострелить именно сам кожух топки.
Вероятно. Плюс высокая живучесть самого паровоза - даже наличие сквозных 8 мм дырочек не приведёт к его немедленному выходу из строя.
>Прострелить любую трубу внутри него, по сравнению с кожухом - элементарно.
По сравнению с кожухом - да.
Толщина стенки:
Дымогарная труба - 2,5-3 мм
Жаровая труба - 4-4,5 мм
"мягкая мартеновская сталь".