ВИФ2 NE

	От	И. Кошкин
	К	Нумер
	Дата	29.05.2012 23:23:10
	Рубрики	WWII;

Ил-2 - принципиально низковысотный самолет...

Я вас приветствую! Хррр. Хрррр. Ххуррагх!

...как по двигателю, так и по тактике применения и подготовке пилотов.

И. Кошкин

Re: Ил-2 - - Нумер 29.05.2012 23:59:28 (1052, 318 b)
- Re: Ил-2 - - И. Кошкин 30.05.2012 00:32:25 (1047, 448 b)
  - Для дальности Ил-2 летал на 2500 м и выше. - Дм. Журко 31.05.2012 18:57:24 (252, 146 b)
    - Рискну предположить, что не для дальности, а для выживаемости, - Андрей Платонов 05.06.2012 10:27:24 (87, 215 b)
      - Тут надо учитывать квалификацию пилотов - bedal 05.06.2012 11:17:46 (83, 697 b)
        
        Re: Тут надо... - Андрей Платонов 05.06.2012 19:18:42 (54, 956 b)
        
        ну, это-то не Иловская высота - bedal 06.06.2012 00:11:48 (47, 88 b)
    - 5 км для Ил-2 это почти потолок. Летать там для него нетривиальная задача. (-) - Claus 01.06.2012 01:32:48 (148, 0 b)
  - Re: Ил-2 - - Claus 30.05.2012 11:34:28 (482, 407 b)
  - Re: Ил-2 - - Нумер 30.05.2012 00:38:43 (939, 206 b)
    - Потому что не могли строить высотные (+) - Роман Алымов 30.05.2012 00:57:18 (1002, 339 b)
      - Re: Потому что... - Claus 30.05.2012 11:36:04 (414, 477 b)
      - Re: Потому что... - Нумер 30.05.2012 02:14:47 (923, 547 b)
        
        Re: Потому что... - Claus 30.05.2012 11:42:40 (500, 1331 b)
        
        Re: Потому что... - Evg 30.05.2012 11:37:43 (594, 629 b)
        
        Потому, что мощных двигателей не было, и мощность делали снижением высотности (-) - bedal 30.05.2012 13:00:25 (383, 0 b)
        
        Есть мнение, что на снижение высотности шли осознанно, - Андрей Платонов 04.06.2012 21:47:25 (61, 139 b)
        
        Там не в мощности дело, в первую очередь. - Claus 30.05.2012 13:11:39 (542, 538 b)