Да достаточно посмотреть темпы сосредоточения немцев на границе
И интенсивность перевозок собственно по территории германии.
Это будет верхняя граница возможностей ж.д. перевозок.
А нижняя - это возможности того, что останется после отступления РККА. Замечу, что отступления запланированного и соответственно сопряженного в первую очереджь с разрушением ж.д. инфраструктуры.
Не получится там никакого выйгрыша серьезного при использовании ж.д. транспорта для перевозки пехотя.
Я уж не говорю про возможность попасть в вагонах под контрудар МК.
