Обратите внимание - вылеты "накоротке", с передового аэродрома, т.е. заправлять самолет после каждого вылета не надо. Сел, зарулил - бомбы подвесили и вперёд! И такое практиковали не только немцы в 1942.
Или же, еще быстрее, - сел, зарулил, пересел в другой самолет - уже заправленный, с бомбами, с прогретым мотором - и вперёд! За то время пока этот, второй, самолет в воздухе, первый готовят к очередному вылету
Да, кстати, и наряд обслуги можно увеличить - вместо 1 техника и 1 вооруженца работает сводная бригада. Пример 46 ГНБАП как раз об этом и рассказывает, к слову.
