|
|
От
|
Евгений Гончаров
|
|
|
К
|
bedal
|
|
|
Дата
|
24.11.2008 13:02:54
|
|
|
Рубрики
|
Современность; ВВС;
|
|
Ре: МФИ -...
здравствуйте !
>формы с <б>кучей уголковых отражателей, прямые в разные стороны, поверхность низкого качества даже на фото, кто вблизи его видел - подтверждают "заклепки в кулак". Зубы на ПГО, ребра на нижней поверхности крыла...
> http://www.sergib.agava.ru/russia/mikoyan/mfi/img/300/mfi142.jpg
я хотел бы напомнить, что МФИ не проектировался как "невидимка". кроме того, на фото мы видим "демонстратор" собранный в 90-ые на последние деньги. насчет зубов на ПГО - всему есть свое основание, в данном случае я бы посоветовал вам его искать в области аэродинамики.
>То есть при всех обещаниях этот аппарат на 5 поколение претендовать не может по определению. Вполне парочка к провальному С-37 (ака Су-47), навскидку - даже хуже.
> http://www.sergib.agava.ru/russia/mikoyan/mfi/img/300/mfi-s37.jpg
почему не может? крейсерский сверхзвук был например(вернее планировался с самого начала). к вопросу кто хуже: у Ц-37 знающие люди говорят, что там толщина обшивки крыла у фюзеляжа в несколько десятков мм. также клевещут, что на выходы на определенные(и довольно небольшие) углы атаки самолет начинает трясти.
с уважением, Евгений Гончаров