>> http://www.kamamotors.ru/price/
>
>>Гражданский 6х6 стоит около 1,7 млн. руб. Т.е. 8 млрд. руб - это около 4700 машин.
>
>>По ГПВ-2015 намечена закупка за 9 лет 116 тысяч машин.
>>Так непонятно, что там куда КамАЗы "распихать не могут". К примеру, УРАЛ" в 2006 г поставил МО 2048 автомобилей. В 2006 году ГОЗ для КамАЗа составлял 2,2 млрд руб, это примерно около 2000 машин. В 2006 г 4000 машин "распихали". Сейчас тысяч 7-8 не распихают при потребности 13 тысяч в год?
>
>>С уважением, Exeter
>
>Речь, как объясняли, идёт о том, что КамАЗ имеет своё место в системе "центрподвоза" и соответственно в штатах частей и соединений. И что решение кинуть КамАЗу 8 млдр. в год это резкий дисбалланс за счёт остальных типов, по которым соответенно финансирование "корректируется", а они крайне нужны.
Е:
Вообще-то "Урал" рапортует о постоянном росте ГОЗ, в том числе и в этом году. Точных цифр нет, но, видимо, они имеют заказ не менее 3000 машин.
Положим, что 8 млрд для КАМАЗа - это 5000 машин. Соотношение 3:5 вполне нормальное и я не вижу никакой убийственной разницы по сравнению с 2:2 в 2006 г. Особенно учитывая, что для мирного времени, когда не надо особо ездить по гумну, КамАЗы более подходящие машинки, чем "УРАЛы".
Кроме того, в марте с.г. КамАЗ и "УРАЛ" посетила высокопоставленная комиссия МО во главе с начальником вооружения генералом армии Макаровым. Так подозреваю, что решение о распределении ГОЗ на грузовики было принято именно по результатам ее деятельности, а не с бухты-барахты.
