>Речь, как объясняли, идёт о том, что КамАЗ имеет своё место в системе "центрподвоза" и соответственно в штатах частей и соединений. И что решение кинуть КамАЗу 8 млдр. в год это резкий дисбалланс за счёт остальных типов, по которым соответенно финансирование "корректируется", а они крайне нужны.
ИМХО это соответсвует ситуации прошлых лет (фактически советского наследия), когда модельный ряд двух заводов был довольно жестко разделен по типам шасси, двигателя и грузоподъемности.
В текущей ситуации оба завода выпускают довольно близкие местами по характеристикам модели автомобилей.
Так что определеная взаимозаменяемость тут возможна.
