ВИФ2 NE

	От	Паршев
	К	All
	Дата	01.10.2007 17:15:25
	Рубрики	Современность; ВВС;

Вопрос: откуда у Сухого Суперджет столько потенциальных покупателей?

Причем и иностранных?
Бьём всех ценой или как?

Рекомендую ознакомиться с историей самолета Dornier 728JET - ZaReznik 01.10.2007 18:56:40 (591, 214 b)
- Re: Рекомендую ознакомиться... - Дмитрий Адров 02.10.2007 00:42:14 (205, 427 b)
- за ним не стояли немецкие госбабки - А.Никольский 01.10.2007 19:18:06 (532, 228 b)
  - Очень любопытно! - Дм. Журко 01.10.2007 22:33:28 (258, 441 b)
  - Re: Хочется подробней про баппки в Боинге - tarasv 01.10.2007 20:27:29 (427, 192 b)
    - А шо вы не знаете, шо пишет в своей кляузе Эрбас в ВТО? ;))) (-) - ZaReznik 01.10.2007 20:36:01 (282, 0 b)
      - Re: Кто там громче всех "Держи вора" кричит? ;-) - tarasv 01.10.2007 20:45:44 (376, 152 b)
        
        Дык они обое громко орут :))))))) А все за этой "санта-барбарой" наблюдают (-) - ZaReznik 01.10.2007 21:04:16 (232, 0 b)
        
        Re: Ну я бы на месте Боинга тоже бы начал возмущаться - tarasv 01.10.2007 21:14:49 (324, 367 b)
        
        А нам не поф разве? Пусть возмущается. - Паршев 01.10.2007 23:07:44 (199, 177 b)
        
        Эрбас тоже ничё так европейскую полянку под А318 вытаптывал :)) - ZaReznik 01.10.2007 21:24:36 (309, 102 b)
        
        Re: Но один черт - боинг гос бабок на гражданские машины не получал - tarasv 01.10.2007 21:56:06 (287, 103 b)
        
        Re: Но один... - А.Никольский 01.10.2007 22:06:29 (249, 714 b)
        
        Re: Но один... - tarasv 01.10.2007 22:21:40 (230, 673 b)
        
        Это верно по "справедливости" :-)) - Exeter 01.10.2007 22:34:40 (231, 394 b)
        
        Кроме того, что, ПМСМ, в Штатах существует туева хуча разного рода (+) - Андю 01.10.2007 22:50:54 (204, 228 b)
        
        Знаете, когда в сертифиационных материалах по гражданской казалось бы технике - ZaReznik 01.10.2007 22:04:40 (271, 421 b)
        
        Re: Знаете, когда... - tarasv 01.10.2007 22:11:48 (233, 498 b)
        
        Re: Знаете, когда... - ZaReznik 01.10.2007 22:18:51 (215, 721 b)
        
        Re: Знаете, когда... - tarasv 01.10.2007 22:46:24 (182, 1339 b)
        
        Re: Знаете, когда... - ZaReznik 01.10.2007 22:56:10 (163, 947 b)
        
        Re: Знаете, когда... - tarasv 01.10.2007 23:26:32 (146, 935 b)
        
        и мне можно? - (v.)Krebs 02.10.2007 11:16:17 (57, 139 b)
  - Вопрос стоял не о господдержке (я типо в курсе), а о - ZaReznik 01.10.2007 20:12:45 (391, 396 b)
    - Re: Вопрос стоял... - А.Никольский 01.10.2007 22:16:03 (308, 548 b)
      - Главная госдотация авиапрому на Украине - это госзаказ на Ан-70 :-)) - Exeter 01.10.2007 22:30:22 (265, 148 b)
        
        Вот блин чемодан без ручки - и тащить тяжело, и бросить жалко :(( (-) - ZaReznik 01.10.2007 22:33:45 (146, 0 b)
все просто - Михаил Денисов 01.10.2007 17:45:17 (594, 565 b)
- Меня больше иностранные заказчики интересуют - Паршев 01.10.2007 17:56:30 (468, 99 b)
При мобилизации -- это 100% истребитель-бомбардировщик. (+) - Андю 01.10.2007 17:26:11 (788, 141 b)
- Особенно хорош он как истребитель (-) - Поручик Баранов 01.10.2007 18:24:14 (231, 0 b)
  - Истребитель керосина. (с) - Нумер 02.10.2007 12:12:47 (55, 0 b)
- Только если методом Гастелло (-) - mes 01.10.2007 18:16:35 (203, 0 b)
- Re: При мобилизации... - john1973 01.10.2007 18:04:13 (512, 66 b)
  - Re: При мобилизации... - Лейтенант 01.10.2007 18:14:41 (456, 168 b)
- "Работы над проектом "Иванов" вели одновременно многие коллективы," (с) - Дмитрий Козырев 01.10.2007 17:34:10 (682, 1215 b)
  - Вот ! Рыбак рыбака... :-) (-) - Андю 01.10.2007 19:44:06 (161, 0 b)
- ?! (-) - Лейтенант 01.10.2007 17:28:20 (224, 0 b)
"А не будут брать - отключим газ!" (с) - Дмитрий Козырев 01.10.2007 17:22:15 (602, 33 b)
Re: Вопрос: откуда... - А.Никольский 01.10.2007 17:20:18 (851, 635 b)
- Re: Вопрос: откуда... - Koshak 02.10.2007 11:39:38 (103, 982 b)
  - А почему тот же Боинг не пытается перебить его на взлёте? - Паршев 02.10.2007 12:44:30 (69, 41 b)
    - Re: А почему тот же Боинг не пытается? - Koshak 02.10.2007 12:54:21 (51, 601 b)
    - Как не быть, есть! А именно доля в проекте ... SSJ-100 :-) (-) - Лейтенант 02.10.2007 12:47:36 (34, 0 b)
      - Можно подробнее про долю Боинга ? (-) - Mich 02.10.2007 13:04:40 (23, 0 b)
        
        Re: Можно подробнее... - Лейтенант 02.10.2007 13:09:52 (38, 174 b)
        
        8% - не страшно: Это даже не блокирующий пакет (просто роялти?) (-) - Koshak 02.10.2007 13:11:53 (22, 0 b)
        
        именно что отчисления это не тоже что доля (-) - Mich 02.10.2007 13:18:34 (18, 0 b)
        
        кстати доля может и потом появИться - Mich 02.10.2007 13:25:06 (20, 39 b)
        
        Я что-то не понял. Пришли, говорят "а давайте мы вам поможем, все равно - Паршев 02.10.2007 13:24:18 (20, 89 b)
        
        Re: Я что-то... - Лейтенант 02.10.2007 13:27:13 (20, 119 b)
        
        Re: Я что-то... - Koshak 02.10.2007 13:32:42 (15, 315 b)
        
        Как легко наши акулы капитализма справились с этим хвалёным - Паршев 02.10.2007 13:44:27 (4, 10 b)
      - Я этой доли как раз опасаюсь. Были примеры, когда таким образом проект рушили (- (-) - Паршев 02.10.2007 13:01:42 (30, 0 b)
        
        И были примеры, когда долю отбирали,кинув иностранцев на Гига$ см. сахалин-газ (-) - Koshak 02.10.2007 13:06:29 (29, 0 b)
        
        Хотя это дело хорошее, если бы так было, но сомнительно - - Паршев 02.10.2007 13:12:15 (28, 44 b)
        
        Re: Я этой... - Лейтенант 02.10.2007 13:05:02 (42, 193 b)
        
        Re: Я этой... - Koshak 02.10.2007 13:09:53 (33, 374 b)
- Так он типа Эмбраера? - Паршев 01.10.2007 17:54:44 (604, 103 b)
  - Re: Так он... - А.Никольский 01.10.2007 18:19:37 (551, 280 b)
    - А шут его знает, польские авиалинии, Варшава-Дублин (-) - Паршев 01.10.2007 18:30:58 (328, 0 b)
      - видимо Embraer 170/175 - А.Никольский 01.10.2007 19:03:07 (446, 249 b)
        
        Угу, такой. И снижался в вираже впечатляюще, пилот явно гусар (-) - Паршев 01.10.2007 19:52:06 (268, 0 b)
- Еще стоит добавить - Лейтенант 01.10.2007 17:23:52 (668, 267 b)