>В подавляющем большинстве модернизаций меняют только "внешние" детали, базовые корпус и башня остаются прежними.
>Но производство сварной/литой башни требует рабочих/ИТР особой квалификации, совсем другой, чем работающие, например, с СУО.
>Если корпуса/башни не производить в течение многих лет, возобновление производства танков целиком окажется очень затруднительным, если вообще возможным. Все-таки танкоремонтный завод и танкостроительный - не одно и то же.
>Видимо, поэтому Уралвагонзаводу МО РФ дает заказы на 14, 17, 31 Т-90 в год - едва ли от этого много пользы для российской армии, но создается стимул для сохранения полного производственного цикла. Иначе ненужных специализированных рабочих могут уволить или полностью перепрофилировать, ненужные цеха закрыть, специализированное оборудование продать, в нынешние коммерческие времена.
В самом деле мощности по литью башен у нас уже утеряны.
