>>Так что, чтоб завалить правильно сформированный состав в кривой нужно не торможение (как фильме), а наоборот, увеличение скорости движения.
>
>Теоретически возможно при резком торможении, если происходит "складывание" состава,
А почему правильно сформированный состав должен вдруг начать складываться?
Пути общего пользования проектируются и строятся в расчете на то, что оборачиваемый по ним подвижной состав может экстренно затормозить на любом участке, без всяких последствий.
>при этом из-за того, что появляется сила, действующая по радиусу кривой наружу, часть вагонов в середине состава может сойти с рельсов, а остальные, след за ними, есс-но завалятся.
А чего в этом естественного? Подавляющее большинство сходов подвижного состава обходится без завала. Ну, сошли вагоны с рельсов, и что? Если машинист движение остановил, а не потащил их дальше (а в данном случае об этом речь не идет), то вагоны не опрокинутся. Подведут «лягушки», затянут обратно на рельсы и утащат на станцию.
