|
|
От
|
badger
|
|
|
К
|
Паршев
|
|
|
Дата
|
04.06.2007 03:27:31
|
|
|
Рубрики
|
WWII; ВВС;
|
|
А просто :)
Опытные пилоты/ гешвадеры поделены примерно поровну, но ПВО Рейха хорошо разбавлено молодежью, которая и теряет кучу самолётов во время атак Б-17/Б-24, а на востоке экспреты спокойненько работают по истребителям/илам, когда становиться жарко - сваливают.
Соответственно на западе пилот делает два вылет в день в исключительном случае, так как налёт противника один за день и то не каждый, а на востоке и 5 вылетов в день не редкость - лететь рядом, целей в воздухе(и запросов на поддержку от наземников соответственно) хватает весь день.
Ну а потом любители статистики берут количество потерянных самолётов и делают глубокомысленный вывод что раз большинство самолётов потеряно на западе - значит и частей там было болльшинство :)
При этом у них 12% + 78% = 100% оказывается :-D
Про такие мелочи как то что количество вылетов на потерю берется ЗА ГОД, ДЛЯ ИСТРЕБИТЕЛЕЙ и сравнивается с количеством вылетов на потерю ДЛЯ ШТУРМОВИКОВ, В ПЕРИОД НАПРЯЖЕННЕЙ ОПЕРАЦИИ - уже говорить бессмыслено...
Думаю у нас на истребители за год даже в 41 было больше
вылетов на потерю, чем у немцев в 43-44 на западе.