|
|
От
|
Константин Федченко
|
|
|
К
|
Паюша
|
|
|
Дата
|
29.03.2006 19:39:16
|
|
|
Рубрики
|
Военные игры; 1917-1939;
|
|
примерный подсчет:
если рассматривать по аналогии с ж/д перевозками:
дивизия - около 2000 вагонов.
из них 500 - на личный состав (400 теплушек по 36 человек, 100 вагонов для офицерского состава),
500 - на конский состав (300 вагонов по 8 лошадей, 200 вагонов для повозок),
300 - на автомобили,
50 - на орудия,
остальные 600-700 вагонов для перевозки имущества (артиллерийского, связи, инженерного, и т.п.) и возимых запасов (боекомплекта, продовольствия, топлива).
итого по габаритным показателям - личный состав составляет около четверти потребной вместимости транспорта.
Поэтому для многоцелевого (грузо-пассажирского) морского транспорта достаточно посмотреть его пассажировместимость. Но этот показатель как раз самый "резиновый" - гигантская "Куин Мери" (80 т.брт.) в военно-транспортном воплощении размещала 5500 человек, а "Армения" (6 т.брт.) затонула в Черном море, вывозя 5-7 тысяч человек.
С уважением