|
|
От
|
SVAN
|
|
|
К
|
All
|
|
|
Дата
|
04.06.2001 07:59:33
|
|
|
Рубрики
|
WWII; Танки; Армия;
|
|
Моя рецензия на книгу "Death traps" - пять баллов!
Уважаемые господа!
Стало доброй традицией рецензировать на ВИФе прочтённые книги. Так вот, я тут прочитал прелюбопытнейшую книжку – ”Death Traps” («Смертельные ловушки»), Автор – Белтон Купер, офицер американской 3-й бронетанковой дивизии.
У человека была работа, которая вызовет, несомненно, чёрную зависть у многих корифеев ВИФа – лазать по только что раздолбанным в бою танкам и оценивать их пригодность к восстановлению, а также лазать по чужим танкам, и выявлять эффективность воздействия на них оружия. Книга выдающаяся по всем параметрам – масса интереснейших деталей от первого лица – с Нормандии до Эльбы. Эпизоды, в которых описываются результаты боёвых действий в ней идут косяком – причём детально расписываются особенности каждого типа танка и каждой разновидности пушки, стрелявшей по американцам и американцами – снаряд попал туда-то с такой-то дистанции, пробил столько-то дюймов брони, убил такого-то и такого членов экипажа, и т.д. Масса всего интересного есть в книге и помимо чисто танковых деталей. Автор наблюдал штурмовку американской колонны одиночным Ме-262, с большим успехом. На него с нескольких тысяч футов спикировали Р-47, прикрывавшие колонну, но даже несмотря на их максимальный разгон, реактивный «Ме» ушёл от них запросто. Видел он атаку вооружённых ракетами истребителей на строй «крепостей» - шесть таких истребителей сбили пять машин за один заход, обломки и парашюты покрыли всё небо. Видел удар V-2. Интересным мне показался эпизод, где они захватили крупный немецкий завод по производству автомобильных шин. В кабинетах они нашли массу бумаг с грифом «конфиденциально», заполненных на немецком и английском языках – к их ужасу это были финансовые ведомости о контрактах завода с английскими партнёрами за последние годы – то есть ВО ВРЕМЯ ВОЙНЫ. Деньги переводились между партнёрами через посредников в Швейцарии к обоюдному удовлетворению. «И это в то время, когда мы проливали кровь за свободу Британии вместе с самими английскими парнями!». История необычная, но описана весьма правдоподобно, и автором, не допускающим лажи. Единственная деталь, вызывающая в книге некоторое сомнение, это то, что почти все «Тигры», с которыми дивизия дралась были почти непременно «королевскими». Про «обычных» упомянуто буквально пару раз. Интересно, что профессиональный офицер-танкист, по должности связанный с развединформацией пишет, что собственно германские танки в бою стали для американцев настоящим шоком. До высадки в Нормандии считалось, что американские танки вполне равны им по возможностям. Главный постулат автора – «ТАНКИ С ТАНКАМИ НЕ ВОЮЮТ!!!». Но проклятые немцы, гады такие, этот постулат всячески пытались из под наших ног выбить, и злобно бросали свои танки в бой против наших, имевших в прямом столкновении минимальные шансы. Смотри название книги. Интересным мне показался эпизод, в котором танковая колонна дивизии попала под прямой удар группы «Королевских (естесс-но) Тигров», которые применили «военно-морскую» тактику – в кильватерном строю сделали два галса на параллельном курсе с американской колонной и смылись. За СЧИТАННЫЕ МИНУТЫ колонна была выпотрошена напрочь – немцы прикончили 17 «Шерманов», 1 самоходку М36, 17 броневиков, 3 грузовика и 2 джипа. За это они заплатили тремя «Тиграми», из которых только один был собственно подбит снарядом 76-мм пушки «Нового Шермана», а два получили попадания «фосфорными» снарядами, не пробившими броню, но заставившими экипажи покинуть машины. Необычные детали, правда? (Это я про "военно-морской строй" и фосфорные снаряды). Ещё интересный эпизод – «Шерман», сожжённый ВОСЬМИЛЕТНИМ ребёнком из Гитлерюгенда с панцерфаустом. «Ну, мы его тут же изрешетили, нам было уже пофиг, что он ребёнок...». Автор был непосредственно офицером, обеспечивающим войсковые испытания «Суперпершинга» (в войска поступили 2 или 3 машины, из которых «его» стреляла по врагу ОДИН РАЗ).
Ещё сюжет апологетам несгибаемой мощи непобедимой американской армии, тяфкать на которую каким-то русским - кощунство. Автор пишет, что когда они вышли к Эльбе и поняли, что очередь за Берлином, волосы у них стояли дыбом. За последние месяцы потери в технике и людях были жуткими, тылы растянуты, боевая мощь дивизии и соседей была почти номинальной, и они готовились к тому, что немцы их вот-вот опрокинут и погонят назад, как при Бульже. Это оценивалось совершенно реально. Ситуация висела на волоске. Один хороший немецкий контрудар мог, дескать, опрокинуть Западный Фронт по крайней мере в их секторе. То, что к Берлину первыми вышли русские было воспринято фронтовиками как подарок судьбы. Понятно, что их чувства к русским, вышедшим к другой стороне Эльбы были самыми искренними.
Отдельно я хочу привести эпизод из книги специально для любителей исполнять песню «Десять винтовок на весь батальон, в каждой винтовке последний патрон» и наслаждаться зрелищем гонимых на пулемёты русских варваров в соответствующем военно-историческом (гм) фильме. Не надо морщиться, такие люди на Форуме имеются в немалом количестве. Для недоверчивых – страницы 192-193. Перевожу дословно:
«Тяжёлые потери в танках, понесённые нами до настоящего момента в Битве за Бульже привели к критическому недостатку танковых экипажей. М4 «Шерман» в норме имел экипаж из пяти человек: водитель, помощник водителя, который сидел рядом и управлял шаровой установкой .30-калиберного пулемёта, помощник пушкаря [башнёра; assistant gunner, в общем], сидевший с левой стороны башни и заряжавший пушку, пушкарь [башнёр; наводчик был бы, наверное, pointer а не gunner], сидевший с правой стороны пушки и стрелявший из неё, и командир танка, сидевший в корме башни, и пользовавшийся радио.
Прямо над командиром на крышке люка был небольшой купол с перископом. Когда танк был под артогнём, командир танка держал крышку закрытой и запертой, однако, танк часто двигался с открытой крышкой люка для лучшего обзора.
Когда потери стали более острыми, нам сначала пришлось избавиться от помощника водителя. Это оставило танк без шаровой пулемётной установки, которая была особенно эффективна против пехоты. Позже, нам пришлось обойтись и без помощника пушкаря, и командир танка должен был исполнять и функцию заряжающего. Это дало нам экипаж из трёх человек – самый минимум для деятельности танка.
Во второй половине дня 8 января в Вербомонте, Рота «С» [рота ремонта и восстановления]получила 17 танков, готовых к передаче экипажам. Некоторые из них были выведены из строя раньше и отремонтированы, некоторые были новенькими с иголочки танками, присланными из армейского тыла как пополнение. Нашей задачей было подготовить их и найти для них экипажи.
33-й бронетанковый полк прислал нам 17 членов танковых экипажей, которые имели некоторый ограниченный боевой опыт с танками. Эти люди сами прибыли как пополнение всего лишь несколькими днями ранее. Г1 [управленческая структура] прислали также 35 человек которые только что, несколькими часами ранее, сошли с корабля в Антверпене, и, похоже, ещё не получали никакого инструктажа [использован термин indoctrination, что также значит «психологическая обработка»]. Мы спросили, сколько из них имеют опыт с танками, и все ответили отрицательно. Большинство никогда не были в танке или даже не видели танк вблизи.
Мы отобрали 34 человека и разбили их на экипажи по 2 человека. Эти люди, вместе с водителями, сформировали 17 танковых экипажей из 3 человек каждый. Они все получили короткий обзор о том, что такое танк, и им показали различные детали оборудования, пулемёты, укладки с боеприпасами. Танки были уже заправлены и смазаны, и вообще готовы к движению.
Несколько артиллерийских механиков подвели танки ко кромке поля. Они развернули башни и зарядили пушки бронебойными снарядами чтобы предотвратить какие-либо взрывы. Каждый член экипажа выстрелил по три раза из пушки (как прошедшие общую подготовку они уже были знакомы с пулемётами). Это была вся подготовка, которую нам позволило время, прежде чем они отправились по своим подразделениям с прибывшими проводниками от 33-го бронетанкового полка. Было около 15.00.
Направляясь в 33-й бронетанковый полк около 19.00, мы обнаружили, что из 17 выделенных танков, 15 было выведены из строя [подбиты]и уничтожены и стояли вдоль дороги. Мне не удалось выяснить, сколько из этих молодых членов экипажей выжило, если такие и были. Эта трагедия должна была повториться и повторилась потом ещё много раз.»
В общем, выдающаяся и нечастая книга.
Счастливо читать!
СВАН