|
|
От
|
PQ
|
|
|
К
|
All
|
|
|
Дата
|
02.12.2005 10:53:03
|
|
|
Рубрики
|
Современность; Танки;
|
|
Смешанный танковый батальон
Второе: остальные критерии оценки СТБ не получили доказательств, а порой и противоречивы. Например, как может смешанный танковый батальон потерять маневренность, если он более компактен и, следовательно, более управляем. Маневренность СТБ в бою определяется его боевыми подразделениями и подразделениями боевого обеспечения, а не подразделениями тылового и технического обеспечения. Но все боевые подразделения в составе батальона имеют равную подвижность, а потому и высокую маневренность.
Автономность и запасы материальных средств СТБ определяются их аналогичным эшелонированием в бригаде (дивизии, корпусе), а при необходимости и в армейском звене. Судя по всему, автономность танковых батальонов на Т-80 с запасом хода 200 км на одной заправке по керосину у Вячеслава Целуйко беспокойства не вызывает. И это тогда, когда запас хода танков Т-72 с дизельными двигателями составляет порядка 500 км! Так что же лучше, уважаемый оппонент? Сколько и каких заправщиков надо иметь? Сколько раз надо заправить дизельный СТБ в наступательной операции глубиной 500 км по карте, а реально 1000-1500 км, а сколько раз - газотурбинный СТБ? То-то! И это топливо надо доставить к танку. Вот только самолеты противника ждать не будут. Авиация неприятеля не станет гоняться в первую очередь за батальонами, а обрушится вначале на пункты управления, средства ПВО, железнодорожные узлы, аэродромы. Но автономные СТБ выйдут из-под удара и сохранят боеспособность даже в условиях временной потери управления на различном уровне. http://nvo.ng.ru/forces/2005-12-02/3_tanks.html