Ре: Кстати, получается...
>>В 1943 году из США поставляли только паровозы серии Ша, которых всего до с 1943 по 1946 год поставили аж 194 штуки, а другие паровозы начали поставлять только в 1944 году, то да.
>
>Кроме производства, импорта и трофеев парк паровозов мог пополнятся за счет ремонта.
Ну, в принципе, логика в этом есть, хотя за счет ремонта пополняется не парк паровозов, а кол-во исправных паровозов.
Паровоз штука живучая. После гражданской войны основной проблемой было не наличие паровозов, а их исправность.
