>>Получается что веснои 40го года, немеская вундер-техника не обошла даже Hispano-Suiza Y45, не говоря уже о Климовах 105х и тем более Мерлинов.
>Надо только добавить, что взлетный наддув для М-105 стало можно использовать в качестве номинального у земли в 41, году, в результате чего и появилась буковка А в названии мотора, если мне не изменяет память.
>Ну и применительно к Яку возможность использовать максимальные обороты стало возможным тоже в середине или конце 41 после доводки системы охлаждения.