От Owl
К Dronezz
Дата 27.12.2005 13:32:34
Рубрики Люди и авиация;

Re: Да.

>Нет. Это не так. При подъеме Bf-109 G-2 W/nr 10438 внутри были останки лейтенанта Альфреда Дееге из 8/JG54
>Но самолет имел знак лидера штаффеля. "<<" Кто был командиром 8-ого штафеля JG54 на 15 января 1943 года?

Гм... Но вообще-то "<<" - это отнюдь не "знак лидера штаффеля", а шеврон командира группы...

Что вообще тогда указывает на принадлежность этой машины к 8/JG54? Черная вертикальная "палка" за крестом на борту?

А 8/JG54 командовал Остерманн.

Owl
От Dronezz
К Owl (27.12.2005 13:32:34)
Дата 27.12.2005 13:44:47

Re: Да.

>Гм... Но вообще-то "<<" - это отнюдь не "знак лидера штаффеля", а шеврон командира группы...

>Что вообще тогда указывает на принадлежность этой машины к 8/JG54? Черная вертикальная "палка" за крестом на борту?

>А 8/JG54 командовал Остерманн.

Я ошибся... Дееге был в 7\JG54 но знак "<<" на самолете действительно был.
А Остерманн кстати погиб на 10434-ом.
От Owl
К Dronezz (27.12.2005 13:44:47)
Дата 27.12.2005 13:47:20

Re: Да.

>Я ошибся... Дееге был в 7\JG54 но знак "<<" на самолете действительно был.

Значит, Дееге отправился в последний вылет на мессере, принадлежавшем группенштабу.

>А Остерманн кстати погиб на 10434-ом.

Ценная информация для авторов статьи, спасибо.;)

Owl
От Dronezz
К Owl (27.12.2005 13:47:20)
Дата 27.12.2005 13:53:14

Re: Да.

>>Я ошибся... Дееге был в 7\JG54 но знак "<<" на самолете действительно был.
>
>Значит, Дееге отправился в последний вылет на мессере, принадлежавшем группенштабу.

>>А Остерманн кстати погиб на 10434-ом.
>
>Ценная информация для авторов статьи, спасибо.;)

А была же огромная дискуссия после подъема самолета №10438 летом 2004 года на форуме ТОСН.
Оттуда вся эта инфа...
От Katz
К Owl (27.12.2005 13:47:20)
Дата 27.12.2005 13:52:05

Re: Да.

>А Остерманн кстати погиб на 10434-ом.
>
>Ценная информация для авторов статьи, спасибо.;)

Шутник вы батенька ;))