От Андрей Диков
К Егоров Н.Б.
Дата 26.12.2005 15:01:11
Рубрики Люди и авиация;

Re: Андрей, поведай...

День добрый!

Ты ж видел дискуссию на АиФе. Тут Мише карты в руки или тому, кто посмотрит ту ШАД.


С уважением, Андрей
От Dronezz
К Андрей Диков (26.12.2005 15:01:11)
Дата 26.12.2005 21:42:15

Re: Андрей, поведай...

>День добрый!

>Ты ж видел дискуссию на АиФе. Тут Мише карты в руки или тому, кто посмотрит ту ШАД.


>С уважением, Андрей

Один вопрос...
Остерманн когда либо летал на Bf-109G-2 W\nr 10438 или нет?
От Owl
К Dronezz (26.12.2005 21:42:15)
Дата 27.12.2005 00:28:33

Да.

>Остерманн когда либо летал на Bf-109G-2 W\nr 10438 или нет?

Он был на нем сбит и погиб.

Owl
От Dronezz
К Owl (27.12.2005 00:28:33)
Дата 27.12.2005 12:59:53

Re: Да.

>>Остерманн когда либо летал на Bf-109G-2 W\nr 10438 или нет?
>
>Он был на нем сбит и погиб.

>Owl

Нет. Это не так. При подъеме Bf-109 G-2 W/nr 10438 внутри были останки лейтенанта Альфреда Дееге из 8/JG54
Но самолет имел знак лидера штаффеля. "<<" Кто был командиром 8-ого штафеля JG54 на 15 января 1943 года?
От Katz
К Dronezz (27.12.2005 12:59:53)
Дата 28.12.2005 09:20:00

Re: Да.

>>>Остерманн когда либо летал на Bf-109G-2 W\nr 10438 или нет?

Летал он на этом самолете. В день своей гибели сбил Р-40, а вот погиб на другой машине
От Dronezz
К Katz (28.12.2005 09:20:00)
Дата 28.12.2005 16:35:49

Re: Да.

>>>>Остерманн когда либо летал на Bf-109G-2 W\nr 10438 или нет?
>
>Летал он на этом самолете. В день своей гибели сбил Р-40, а вот погиб на другой машине

А нельзя ли получить какие-нибудь доказательства этого.
От Owl
К Dronezz (27.12.2005 12:59:53)
Дата 27.12.2005 13:32:34

Re: Да.

>Нет. Это не так. При подъеме Bf-109 G-2 W/nr 10438 внутри были останки лейтенанта Альфреда Дееге из 8/JG54
>Но самолет имел знак лидера штаффеля. "<<" Кто был командиром 8-ого штафеля JG54 на 15 января 1943 года?

Гм... Но вообще-то "<<" - это отнюдь не "знак лидера штаффеля", а шеврон командира группы...

Что вообще тогда указывает на принадлежность этой машины к 8/JG54? Черная вертикальная "палка" за крестом на борту?

А 8/JG54 командовал Остерманн.

Owl
От Dronezz
К Owl (27.12.2005 13:32:34)
Дата 27.12.2005 13:44:47

Re: Да.

>Гм... Но вообще-то "<<" - это отнюдь не "знак лидера штаффеля", а шеврон командира группы...

>Что вообще тогда указывает на принадлежность этой машины к 8/JG54? Черная вертикальная "палка" за крестом на борту?

>А 8/JG54 командовал Остерманн.

Я ошибся... Дееге был в 7\JG54 но знак "<<" на самолете действительно был.
А Остерманн кстати погиб на 10434-ом.
От Owl
К Dronezz (27.12.2005 13:44:47)
Дата 27.12.2005 13:47:20

Re: Да.

>Я ошибся... Дееге был в 7\JG54 но знак "<<" на самолете действительно был.

Значит, Дееге отправился в последний вылет на мессере, принадлежавшем группенштабу.

>А Остерманн кстати погиб на 10434-ом.

Ценная информация для авторов статьи, спасибо.;)

Owl
От Dronezz
К Owl (27.12.2005 13:47:20)
Дата 27.12.2005 13:53:14

Re: Да.

>>Я ошибся... Дееге был в 7\JG54 но знак "<<" на самолете действительно был.
>
>Значит, Дееге отправился в последний вылет на мессере, принадлежавшем группенштабу.

>>А Остерманн кстати погиб на 10434-ом.
>
>Ценная информация для авторов статьи, спасибо.;)

А была же огромная дискуссия после подъема самолета №10438 летом 2004 года на форуме ТОСН.
Оттуда вся эта инфа...
От Katz
К Owl (27.12.2005 13:47:20)
Дата 27.12.2005 13:52:05

Re: Да.

>А Остерманн кстати погиб на 10434-ом.
>
>Ценная информация для авторов статьи, спасибо.;)

Шутник вы батенька ;))