>Швабедиссен: «…Соединения бомбардировщиков Пе-2 в количестве до 80 самолетов, атакующих в крутом пикировании, под прикрытием эскортов истребителей все чаще появлялись над немецкими позициями…» (лето 1943 г.).
Ну это, знаете ли, чистой воды профанация :)
>Скоморохов, Чечельницкий: «…В ходе боевых действий авиации в 1943 г. бомбометание с пикирования составляло 39%, а в 1945 г. — 49%…»
И вы в ЭТО верите? По крайней мере два вопроса:
1. что бралось за 100%?
2. приведенные проценты относятся только к Пе-2? Просто если взять всю фронтовую бомбардировочную авиацию, то по состоянию на 1945г 49% это наверное и будут ВСЕ Пе-2, во что конечно трудно поверить...
А вообще мой вопрос был именно применительно к Бостону. По всем отзывам военного времени наши экипажи были очень довольны этой машиной. "пешка" по сравнению с Бостоном была более "нервной" машиной. По послевоенным же публикациям Бостон пытаются сравнить с Пе-2, но за неимением других аргументов приводится неумение пикировать...
Что считать пикированием? Входило ли в приведенные проценты т.н. "пологое пикирование"? Так, по инструкции допускалось пикирование на Бостоне, но не более 40 град...
Да мог,Бостон пикировать,мог.Это подтверждает в мемуарах Ермаков
Приветствую.Конкретно пишет-"завараживающее зрелище представлял Бостон уверено пикирующий к земле".Планер позволял выдерживать подобные перегрузки.Скорее всего не хватало Бостонов в БАПах,поэтому в пикировщики они и не попали.