От Ishak
К All
Дата 01.09.2005 15:23:39
Рубрики Люди и авиация; Авиатехника; 1936-1945 гг.;

Вопрос мотористам

Добрыи день,

1)Сорхранилось ли у Климова на ВК107 воздушное охлаждение подшипников коленчатого вала как на Хиспано-Суизы?

Вот ссылка
http://www.aerostories.org/~aeroforums/forumtech/aff.php?nummsg=2676

Причем, вентиляция первого подшипника максимальная по обьеме газов, а последний не охлаждается совсем! (Воздух изображен в голубои краски)
2)Почемы так? Кто знает?

3)Где выход теплых газов от картера М105П на ЛаГГ-3, Як-1?


С Уважением, Олег

От SK
К Ishak (01.09.2005 15:23:39)
Дата 01.09.2005 17:03:34

Re: Вопрос мотористам

Приветствую!
>3)Где выход теплых газов от картера М105П на ЛаГГ-3, Як-1?
У Яка на М-105П,ПА и всех ПФ были коробчатые крышки воздуховодов (как на рисунках) и слева и справа. Входной патрубок примерно на 3/4 спереди этой крышки, а выходной - на те же 3/4 только сзади. Входное отверстие круглого сечения в левом бортовом капоте у кока винта, выходное - прямоугольного сечения в правом боковом капоте внизу в районе носка крыла (на 1б закрыт обтекателем).

СК
От Ishak
К SK (01.09.2005 17:03:34)
Дата 01.09.2005 17:33:40

Ре: Вопрос мотористам

>Приветствую!

Я тоже!

>У Яка на М-105П,ПА и всех ПФ были коробчатые крышки воздуховодов (как на рисунках) и слева и справа.

Так и есть, тут виднее воздуховоды:
http://www.aerostories.org/~aeroforums/forumtech/aff.php?nummsg=2677

>Входной патрубок примерно на 3/4 спереди этой крышки, а выходной - на те же 3/4 только сзади. Входное отверстие круглого сечения в левом бортовом капоте у кока винта, выходное - прямоугольного сечения в правом боковом капоте внизу в районе носка крыла (на 1б закрыт обтекателем).

Так ясно, спасибо. А кокого типа была маслопомпа на 105ом не скажете?
А на ВК-107, такая же система, или охлаждение маслом как у остальных двигателеи ВМВ?

>СК

Олег

От SK
К Ishak (01.09.2005 17:33:40)
Дата 02.09.2005 16:57:46

Ре: Вопрос мотористам

>>Приветствую!
>
>Я тоже!

>>У Яка на М-105П,ПА и всех ПФ были коробчатые крышки воздуховодов (как на рисунках) и слева и справа.
>
>Так и есть, тут виднее воздуховоды:
> http://www.aerostories.org/~aeroforums/forumtech/aff.php?nummsg=2677
Они были слегка не такими (это М-105ПФ):

>Так ясно, спасибо. А кокого типа была маслопомпа на 105ом не скажете?
4 штуки (см.рис.) ротационного типа
>А на ВК-107, такая же система.
Такая же, но естественно с изменениями.
СК