От Viggen
К igorGri
Дата 01.06.2005 13:41:57
Рубрики Авиатехника;

Уже запретили полеты

http://www.lenta.ru/news/2005/06/01/mig2/
Если упадет Су-27, то у ВВС РФ больше не будет летаюсчих истребителей :(.

С уважением, Viggen
От Fishbed
К Viggen (01.06.2005 13:41:57)
Дата 01.06.2005 14:23:43

Re: Уже запретили...

> http://www.lenta.ru/news/2005/06/01/mig2/
>Если упадет Су-27, то у ВВС РФ больше не будет летаюсчих истребителей :(.

Запрет полетов для конкретного типа самолета после катастрофы - это норма, введенная не один десяток лет назад.
После выяснения причин катастрофы запрет, как правило, снимается. Если же причиной катастрофы признается конструкционный или производственный дефект - то производятся необходимые доработки на самолетах этого типа(всех или конкретных серий)или накладываются ограничения и т.д. и т.п.

МиГ-31 летать будут. Керосин бы был...

С уважением,
От igorGri
К Fishbed (01.06.2005 14:23:43)
Дата 01.06.2005 15:02:37

А сколько запрещали полеты МиГ-23

Когда срочную служил - то отбивали полеты в среднем раз в две недели. И это не обязательно была катастрофа, наш пилот возвращался из-под Новосибирска, у него произошло падение давления в гидросистеме, так до определения причин забили полеты по Союзу...
От Fishbed
К igorGri (01.06.2005 15:02:37)
Дата 01.06.2005 16:18:04

А если вспомнить внедрение Су-7?!

Дело до бунтов в полках доходило. Летчики отказывались летать на этих "гробах".
От SK
К Fishbed (01.06.2005 16:18:04)
Дата 01.06.2005 17:36:15

Re: А если...

>Дело до бунтов в полках доходило. Летчики отказывались летать на этих "гробах".
Приветствую!
Ну это вы, батенька, зря такими эпитетами бросаетесь. Может и поверил бы вам на слово, но приходилось педалировать этот аппарат. Истребитель и, скажу, покруче "балалайки" МиГ-21 будет.
С уважением,
СК
От Fishbed
К SK (01.06.2005 17:36:15)
Дата 01.06.2005 23:16:57

Re: А если...

>Ну это вы, батенька, зря такими эпитетами бросаетесь. Может и поверил бы вам на слово, но приходилось педалировать этот аппарат. Истребитель и, скажу, покруче "балалайки" МиГ-21 будет.

Доброго времени суток! Что-то накануне ночи плохо соображаю. Поясните, pls, про "эпитет", "аппарат" и крутой "истребитель". Простите бестолкового, что не не понял what is what.

С уважением,


От SK
К Fishbed (01.06.2005 23:16:57)
Дата 06.06.2005 18:41:29

Re: А если...

>>Ну это вы, батенька, зря такими эпитетами бросаетесь. Может и поверил бы вам на слово, но приходилось педалировать этот аппарат. Истребитель и, скажу, покруче "балалайки" МиГ-21 будет.
>
>Доброго времени суток! Что-то накануне ночи плохо соображаю. Поясните, pls, про "эпитет", "аппарат" и крутой "истребитель". Простите бестолкового, что не не понял what is what.

>С уважением,
Приветствую!
Поясняю: эпитет - "гроб", аппарат - Су-7У, истребитель - Су-7.
СК
От badger
К igorGri (01.06.2005 15:02:37)
Дата 01.06.2005 15:40:12

Re: А сколько...

>Когда срочную служил - то отбивали полеты в среднем раз в две недели. И это не обязательно была катастрофа, наш пилот возвращался из-под Новосибирска, у него произошло падение давления в гидросистеме, так до определения причин забили полеты по Союзу...

В смысле это была не банальная утечка или отказ насоса там, и когда выяснили что причина нестандартная, но какая пока не ясно - прикрыли полеты "до выяснения" ?
От igorGri
К badger (01.06.2005 15:40:12)
Дата 01.06.2005 23:55:03

Он еще в полете был, а уже телефонограмму в штаб ВА отправили...

А те до выяснения причин отбили посадить все МиГи, подстраховались.
Ну и началось немного бучи, пленку засмотрели - а что там смотреть - только метка "падение давления в гидросистеме" идет, дали данные с какой секудны полета началось и на каком режиме (а было если память не изменяет после нажатия на кнопку "Пуск"). Дальше мое дело механника-дешифровщика закончилось и истребок потащили сразу после посадки в ТЭЧ, а я пошел в проявочную спать (лето было, летали каждый день в две смены и мы без замены с семи утра и до двух ночи пять дней в неделю, а как ПХД, так нас старшина в наряды, меня на знамя в основном. А с учетом что аэродром с двух сторон окружали болота и комаров было море, и спать можно было только в густых парах реактивов - не один комар не залетал. Так спасались спиртом - с рюмки начинали чистого, к концу службы уже полстакана пили. Выпил и спать сразу - стресс скидывали)
От Viggen
К Fishbed (01.06.2005 14:23:43)
Дата 01.06.2005 14:31:11

По-моему не совсем так

Дело в том, что описанные вами мероприятия проводятся насколько я помню только если есть подозрения о проблемах с конструкцией. Ведь американцы скажем не ставят например все F-16C Block 42 на прикол если один из них разбился. Тут же ощущение, что запрещают полеты сразу. Скорее всего, они знают что ресурса почти не осталось и перестраховываются.

>С уважением,
С уважением, Viggen
От Fishbed
К Viggen (01.06.2005 14:31:11)
Дата 01.06.2005 14:57:48

Re: По-моему тоже

>Дело в том, что описанные вами мероприятия проводятся насколько я помню только если есть подозрения о проблемах с конструкцией.

ЕМНИП в отечественных ВВС проводятся всегда после катастрофы. Вспомните недавнюю катастрофу Ту-160. Полеты этого типа были запрещены. А потом, как обычно, их вновь разрешили. ИМХО у Ту-160 с ресурсом все в порядке.

>Ведь американцы скажем не ставят например все F-16C Block 42 на прикол если один из них разбился. Тут же ощущение, что запрещают полеты сразу.

Не знаю как в USAF... Но и в России самолеты "на прикол" никто не ставит уже. "Наставились" по самое не балуйся в 90-е....
Если полеты не происходят и самолеты не летают (например, по причине метеоусловий) это же не значит "поставить на прикол". Примерно тоже самое и сейчас: запрет на полеты МиГ-31. Это может продлиться день, два...

С уважением,
От Marek~W~Pilat
К Fishbed (01.06.2005 14:57:48)
Дата 01.06.2005 16:48:50

Re: Ту-160 >>>По-моему тоже

Fishbed, привет !
> Вспомните недавнюю катастрофу Ту-160. Полеты этого типа были запрещены. А потом, как обычно, их вновь разрешили. ИМХО у Ту-160 с ресурсом все в порядке.

Когда розбился Ту-160 ? Сколько их тепер в Энгельсе ?
Ту-160 - это тип самолета которой меня нравится, просто красавица ! Как это сталось, что я о этой катастрофе не веду ????

С уважением,
Марек
От Viggen
К Marek~W~Pilat (01.06.2005 16:48:50)
Дата 01.06.2005 17:04:27

http://vip.lenta.ru/news/2003/09/18/tu/ и http://www.aviaport.ru/news/2003/09/18 (-)
От Viggen
К Fishbed (01.06.2005 14:57:48)
Дата 01.06.2005 15:11:51

Кстати, они видимо дожали до дня Победы

Скорее всего, было примерно так: до Дня Победы Михайлов сказал, что он головы поотрывает, если кто-нибудь разобьется. То есть большую часть подготовки перенесли на период начиная с середины мая. Тут как раз все начали активно летать (может и бензина добавили ради 60-ти летия) и соответсвенно разбиваться от отсутсвия навыков и плохого состояния матчасти. Сейчас всем могут опять накрыть программу, а то уже третий самолет за короткий отрезок.

С уважением, Viggen
От Fishbed
К Viggen (01.06.2005 15:11:51)
Дата 01.06.2005 16:16:09

Re: Кстати, они...

>Скорее всего, было примерно так: до Дня Победы Михайлов сказал, что он головы поотрывает, если кто-нибудь разобьется.

1) Летчики народ суеверный. Поэтому разговоры по поводу "разбиться" очень не любят, т.к. разбиться никто не хочет.
2)Это знают даже "большие начальники". Приказать "не биться!" - это тоже самое, что приказать тяжело больному "не умирать!"
3) ИМХО Ваша фраза "Михайлов сказал, что он головы поотрывает, если кто-нибудь разобьется" явно из области не научной фантастики.

С уважением,