Привет всем!
Вроде дело было так: при наборе высоты движок стал давать сбои, пилотяга "дернул за яйца", выстрелился и потом получил "Красную звезду". Наши преподы по движкам, аэродинамике, динамике и системам управления на общем "консилиуме" пришли к выводу, что на нерасчетном угле атаки движок стал задыхаться и давать сбои. От выстрела катапульты нос чуть опустился, воздуха хлебнул и движок вошел в нормальный режим. при этом автопилот был включен, вот и потопал самоль настолько, сколько топлива хватило. А пилотягу судить надо было, ибо по инструкции преед покиданием машины он должен был направить ее в место, где ее падение принесет минимальный ущерб. Хотя... Он так и сделал, недаром Мигарь и улетел в Бельгию, а не в Беларусию... :)
>Привет всем!
>Вроде дело было так: при наборе высоты движок стал давать сбои, пилотяга "дернул за яйца", выстрелился и потом получил "Красную звезду".
А точно было награждение? Потому что я не помню такой информации с тех времен...