От PTL~jumper
К PTL~jumper
Дата 04.10.2004 19:18:22
Рубрики Прочее; Люди и авиация; Оффтопик; 1936-1945 гг.;

Re: Доп. комментарий: как попытаться уйти от огня :)

Самое интересное редактор сглотнул :). Изменение вертикалки - с 5 до примерно 15-25 м/с(как вытянешь).
От badger
К PTL~jumper (04.10.2004 19:18:22)
Дата 04.10.2004 21:00:41

Это не скольжением часом называеться?

И которое применли на полную катушку, с инструкцими, ли без. (но имхо учили этому, в первую очередь что бы иметь возможность корректировать место приземления)
От PTL~jumper
К badger (04.10.2004 21:00:41)
Дата 05.10.2004 09:02:54

Re: Это не...

>И которое применли на полную катушку, с инструкцими, ли без. (но имхо учили этому, в первую очередь что бы иметь возможность корректировать место приземления)

Нет, скольжение создается натяжением пары свободных концов - либо передние, либо задние, либо правые, либо левые. При скольжении вертикалка и горизонтальная меняются где-то на 1-3 м/c (смотря как тянуть :)). Думаю, если те купола были нейтральные - там то же самое...