От А.Н.Платонов
К Burunduk
Дата 29.04.2004 13:16:54
Рубрики Авиатехника; 1936-1945 гг.;

Re: А точно...

>Су-6 создавался как бронированный низковысотный штурмовик. Может быть, дело в том, что отверстие воздухозаборника карбюратора двигателя маленькое, прикрыто броней и поэтому двигатель начинает задыхаться на меньших высотах, чем при "нормальной" эксплуатации на истребителях?

Если бы он так сильно задыхался, то не разгонялся бы так сильно.