наверное даже мало, небоевых относительно боевых было много-много больше: перегон машин с завода, с аэродрома на аэродром, тренировки, облет новой машины(а это как рассказывал технарь до 20% рессурса мотора), наконец корректировка без перелета через линию фронта.
Павел.