>Честно говоря статистика какаято уж совсем нереальная. Вроде ни у кого не было, чтобы боевые потери составлячли всего 17% от общего. Да и Р-47 во ВМВ значительное время использовался как истребитель, соответственно и потери у него ниже должны быть.
Вы не поняли - эти 17% - потери в ВОЗДУШНЫХ боях. А отнюдь не все боевые потери.
>По ВМВ с Р-47 разобраться сложно, он и как И и как ИБ использовался. Насчет того что ударные возможности Ила гораздо ниже - спорно - всетаки у ила больше узлов подвески и бомбоотсек для ПТАБов.
По статистике - P-47 в Европе соершили около 420 тысяч вылетов и сбросили не менее 100 тысяч тонн бомб. То есть они несли В СРЕДНЕМ в КАЖДОМ вылете - 250 кг. Плюс 50 тысяч ракет.
Приветствую!
Есть у меня старый (70-х г.)док. французский фильм. Так там Габрески дает итервью и говорит о замечательной живучести "джага", который выдерживал кучи попаданий и все равно волок, а также о его удивительной прочности. Он говорит еще примерно так: "На пикировании я никогда не беспокоился, что у меня отвалятся крылья".
>Приветствую!
>Есть у меня старый (70-х г.)док. французский фильм. Так там Габрески дает итервью и говорит о замечательной живучести "джага", который выдерживал кучи попаданий и все равно волок, а также о его удивительной прочности. Он говорит еще примерно так: "На пикировании я никогда не беспокоился, что у меня отвалятся крылья".
Совершенно верно, большинство P-47 погибли не от фатальных повреждений, наверное, а от пожара. Кто-то из американских ветеранов рассказывал, что Р-47 действительно был очень крепок, мог снести серьезнейшие повреждения, но из-за особенностей топливной системы довольно легко загорался. Многим пришлось прыгать над вражеской территорией именно по этой причине.