Приветствую!
> неужели при переносе с чертежей возможны такие ошибки??
У меня записаны на пленку воспоминания Заслуженного летчика-испытателя СССР Л.И.Тарощина (спасибо Артему Драбкину).
Одно время Тарощин облетывал заводские Ил-28. Так он говорит, что кривизна самолета иногда была видна невооруженным взглядом - встанешь на стремянку и посмотришь с носа - и видно, как самолет "ведет"... Иной раз "нивелировали" чуть ли не кувалдой.
Так что ничего необычного тут нет.
>Так что ничего необычного тут нет.
++
Грубо говоря, если хвост кривой вправо - то выходит хуже, если влево - лучше. А если каждый выходит плохо, то, видимо все самолёты кривы в одну сторону.
>С уважением, Дмитрий
С наилучшими. Сергей