От Попов Андрей
К С.Алексеев
Дата 05.01.2003 15:21:58
Рубрики Авиатехника; 1936-1945 гг.;

Re: С Новым...

>>>Ант: так чтобы лист фанеры приклеить и шурупами прикрутить краснодеревщик не нужен.
>
>> А чтобы фюзеляж из шпона по болвану выклеить?
>
>А какие проблемы то ? Зачем для этого высокая квалификация ?

АП: Решил поддержать... В Германии, Англии, США работали такие же женщины. Можно хотя бы "Лиззи - клепальщицу" вспомнить, или фотографии с авиационных заводов посмотреть.
Просто если в цехе DH висел плакат: "Whatever you do, don't spare the glue", то у нас плевали и на технологию, и на летчиков, которые на таких самолетах будут летать.
С уважением, Попов Андрей.
От Alex Medvedev
К Попов Андрей (05.01.2003 15:21:58)
Дата 05.01.2003 16:09:04

и документами доказать это утверждение можете? (-)
От Попов Андрей
К Alex Medvedev (05.01.2003 16:09:04)
Дата 05.01.2003 16:24:25

А Вы сами попробуйте опровергнуть, с документами... :o)

Если у вас такие есть.
По организации американской авиационной промышленности могу порекомендовать Irving Brinton Holley Jr Buying aircraft ... c Ross & Perry Inc 2001 Government reprints Press Edition 2001 644pp. Если для Вас этой книжки будет мало, найду еще что-нибудь.
От Alex Medvedev
К Попов Андрей (05.01.2003 16:24:25)
Дата 05.01.2003 18:30:37

Бремя доказывания лежит на стороне выдвинувшей утверждение

Отказ предоставить доказательст или попытка переложить бремя означает, что доказательств нет ил все написаное является личной фантазией автора.

Так что жду доказательств. С документами.