От А.Никольский
К Д.Срибный
Дата 15.11.2000 17:51:00
Рубрики Прочее;

Есть, увы,сомнения.. :((((

> Новым вертолетом армейской авиации ВС РФ станет Ми-28.
>
> Согласно предварительному решению спецкомиссии Минобороны РФ новым боевым вертолетом армейской авиации ВС РФ станет Ми-28 сообщил сегодня на пресс-конференции в Москве внешний управляющий Московского вертолетного завода имени Миля Владимир Богочаров. По его словам окончательное решение будет принято в декабре текущего года. Основными претендентами на победу в конкурсе на новый боевой вертолет являются Ми-28 и Ка-50. Ранее Министерство обороны РФ склонялось в пользу вертолетов фирмы "Камов". По словам В.Богочарова в настоящее время МВЗ им.Миля по заказу Минобороны также ведет работы по модернизации существующего парка боевых вертолетов Ми-24. Сейчас в Москве проходит испытания один из предлагаемых вариантов модернизированной машины Ми-24ВК-1 с системами ночного видения. В декабре начнутся испытания второго варианта - с обозначением Ми-24ВК-2. Кроме того МВЗ проводит модернизацию транспортно-боевых вертолетов Ми-8 которые также оснащаются электронными системами для ночного применения. 4 таких вертолета используются сейчас для разведки и эвакуации боевых групп в Чечне.

Как мне поверхностно известно на МВЗ сейчас полная жопа (достигнутая при деятельной помощи Юнайтед Текнолоджис хотя конечно больше сами виноваты) и эти слова временного управляющего увы можно рассматривать как в основном пиар.
С уважением А.Никольский
От А.Никольский
К А.Никольский (15.11.2000 17:51:00)
Дата 15.11.2000 19:04:00

Важное уточнение

Наш корреспондент побывалсегодня на МВЗ (там же и РБК был) завод потихоньку как ни странно раскочегаривается появился ремонт да и на Ми-24ВМ деньги дошли полная жопа -- она юридическая (то есть как раз полностью усилиями американских конкурентов). Банкротства похоже не избежать.
С уважением А.Никольский
От Д.Срибный
К А.Никольский (15.11.2000 19:04:00)
Дата 15.11.2000 19:12:00

Важное ...

> Наш корреспондент побывалсегодня на МВЗ (там же и РБК был) завод потихоньку как ни странно раскочегаривается появился ремонт да и на Ми-24ВМ деньги дошли полная жопа -- она юридическая (то есть как раз полностью усилиями американских конкурентов). Банкротства похоже не избежать.

Привет Алексей!
Да я в целом в курсе их ситуации - переписываюсь с одним товарищем оттуда иногда.
Но мне вот интересно другое ежли решение действительно будет принято то почему вдруг произошел поворот от Ка к Ми? Я лично этим фактом не буду огорчен кстати :-)

С приветом Дм.
От А.Никольский
К Д.Срибный (15.11.2000 19:12:00)
Дата 15.11.2000 20:24:00

Вот наша заметка про банкротство МВЗ(+)

Правда из этой заметки хрен поймешь в чем дело. Я в патриотическом угаре все свалил на буржуев. но по мнению корреспондента Сикорский который владеет 9ВЗ просто сидит и смотрит как все само разваливается. Ни одного из управляющих он не кормит вроде бы.
Дмитрий насчет поворота к Ми-28 корреспондент сказал что главный конструктор выразился очень осторожно -- мол у нас складывается ощущение не будем опережать события и так далее. Никак это не аргументировал.
С уважением А.Никольский


Вертолетчик пролетел на секретности
Фирма Миля опять осталась без управляющего
Внешний управляющий Московского вертолетного завода (МВЗ) Владимир Богочаров вчера отказался подчиниться требованию Федеральной службы по финансовому оздоровлению (ФСФО) и покинуть свой пост. Первый заместитель руководителя ФСФО Наталья Коцюба не исключает отставки Богочарова через арбитражный суд если до завтра управляющий не образумится. Независимо от того обратится Коцюба в суд или нет на следующей неделе полномочия Богочарова станут предметом судебного разбирательства по иску предыдущего внешнего управляющего МВЗ Леонида Запольского.
С тех пор как 16 июня 1999 года на Московском вертолетном заводе им. М.Л. Миля было введено внешнее управление сотрудники предприятия успели привыкнуть к частой смене управляющих. Например с сентября по ноябрь 1999 года власть на МВЗ менялась трижды. Сначала внешним управляющим там был Сергей Белогур потом Леонид Запольский потом опять Белогур и наконец опять Запольский.
12 октября 2000 года последний был отстранен Арбитражным судом Москвы. Полномочия внешнего управляющего перешли к Владимиру Богочарову. Примечательно что произошло это всего за два месяца до завершения периода внешнего управления (он истекает 16 декабря и не может быть продлен). Запольский уже оспорил это решение и рассмотрение жалобы назначено на 21 ноября.
Запольского сняли по требованию двух мелких кредиторов МВЗ -- Красногорского завода им. Зверева и вяткинского ФГУП «Авитек». В вину ему было поставлено то что «план внешнего управления… не выполнен фактически в полном объеме».
Между тем главный кредитор МВЗ -- Межрегиональный инвестиционный банк (МИБ) -- против Запольского ничего не имел. МИБ выкупил долги МВЗ летом этого года. По официальным данным банк контролирует как минимум 46редиторской задолженности завода. В реальности сейчас эта цифра наверняка еще больше так как МИБ продолжал скупать долги МВЗ до самого последнего времени. По словам заместителя председателя правления банка Сергея Сурова МИБ одобрил проект мирового соглашения с кредиторами подготовленный Запольским. Этот проект предусматривает дополнительную эмиссию акций и распределение ее между кредиторами таким образом чтобы контрольный пакет (50люс одна акция) оказался бы в руках государства. МИБ рассчитывал что в этом случае завод сможет избежать банкротства. В свои руки как сказал Суров банк собирался получить блокирующий пакет. А Богочаров по словам банкира за месяц проведенный на посту внешнего управляющего «ни разу не обратился к нам. Нам непонятно каковы цели и задачи г-на Богочарова но кажется что они лежат где-то в области банкротства». В довершение всего новый управляющий оказался «заведомо нелегитимным человеком».
Первым это обнаружил руководитель ФСФО Георгий Таль 4 ноября приостановивший действие лицензии арбитражного управляющего Богочарова. У последнего не оказалось допуска к совершенно секретным сведениям необходимого для работы на таком стратегическом оборонном объекте как вертолетный завод. 14 ноября под председательством первого заместителя Таля Натальи Коцюбы заседала «центральная комиссия по рассмотрению дел по фактам несоблюдения арбитражными управляющими требований и условий лицензионного вида деятельности». Она установила что в 1983 году Богочаров получил злосчастный допуск но срок его действия давно истек. Комиссия потребовала от управляющего (который пропустил ее заседание по болезни) в трехдневный срок подать в арбитражный суд заявление об освобождении от должности. До тех пор его лицензия считается приостановленной. Коцюба сказала корреспонденту газеты «Время новостей» что если Богочаров выполнит это требование лицензию ему восстановят и он сможет руководить финансовым оздоровлением других несекретных предприятий.
Но управляющий отказался склониться перед «центральной комиссией». Вчера он гневно продемонстрировал журналистам тот самый допуск 1983 года и заявил что на основании этого документа намерен оставаться во главе вертолетного завода.
Михаил КУКУШКИН
От mechanix
К А.Никольский (15.11.2000 19:04:00)
Дата 15.11.2000 19:18:00

Важное ...

> Наш корреспондент побывалсегодня на МВЗ (там же и РБК был) завод потихоньку как ни странно раскочегаривается появился ремонт да и на Ми-24ВМ деньги дошли полная жопа -- она юридическая (то есть как раз полностью усилиями американских конкурентов). Банкротства похоже не избежать.

Грустно. А нельзя ли чуть поподробнее (но без юридических деталей) в чём собственно жо... тьфу проблема? Что на 28ом используют детали украденные с "Апачей" :-) или израильтяне запрещают МВЗ проводить модернизацию 24ых?

> С уважением А.Никольский

С интересом
mechanix