Централизованно, через запасные полки. Все "пятерки" прошли через 25 ЗИАП
Все самолеты доставлялись в Абадан, оттуда перегонялись в 25 ЗАП, и он уже распределял самолеты по полкам. Иногда, правда, это носило довольно формальный характер - т.е., летчики, переучившись в ЗАПе, забирали для себя самолеты в Иране сами - но се равно они оформлялись как поступившие в ЗАП, а только потом убывшие в строевую асть. Видимо, перегонщики не справлялись.