С капотом боюсь вопрос может быть посложнее...
Похоже, что это тип 5 поздних серий (консоли с частым расположением нервюр и колеса шириной 150мм), которые в 1938 году выпускались параллельно с другими типами, а по Иванову на некоторые экземпляры ставились двигатели М-25В, а там без маслорадиатора по-моему не обойтись.
К сожалению более подробной информации и фото не встречал, но мудрили в этом году с тип 5 здорово...
P.S. Большое спасибо Владимиру и Вам за фотообзор.
