От
Alex
К
Vovka
Дата
13.09.2006 15:03:12
Рубрики
Люди и авиация; 1936-1945 гг.;
Re: Ну если...
>Тогда получается, что известный самолет Следопыт не принадлежал 1 ГвБАД, как указано в Ин Актион, а 8 ОРАП, как указано в Армаде (ч.1).
Коэффициент доверия к подписям в Экшене очень невысок, а главное - логичнее назвать "следопутом" разведчика, а не бомбера:)
