Люди и авиация; 1936-1945 гг.; 1945-1991; Современность;
Полковник Алейников Тимофей Яковлевич. Будут ли комментарии или подробности ?
22.04.2005 К 60-летию Великой Победы. Кавалер семи орденов ( http://www.kommuna.ru)
1. Правда ли, что имел 9 сбитых?
2. И подробности по бою в р-не Духовщины ?
--------------------------------------------------------------
Обычный серый дом №23 на улице Комиссаржевской в Воронеже. Здесь, в скромной квартире на третьем этаже, живет человек, чья жизнь в полной мере может быть названа героической легендой. Это полковник авиации Тимофей Яковлевич Алейников, который совершил в годы Великой Отечественной войны 162 боевых вылета.
Послужной список военного летчика включает немало боевых заслуг, в том числе и девять сбитых фашистских самолетов. Это дорого обошлось Тимофею Яковлевичу: он был тяжело ранен, получил ожоги лица, контузию и осколочное ранение. Немногословный ветеран обычно не любит рассказывать о боевых делах, но вот эпизод, когда ему удалось спастись буквально чудом, вспоминает всегда с большим волнением.
Было это в сентябре 1943 года. В воздушном бою в районе Духовщины (Смоленская область) отважный пилот был сбит, горел, раненый попал в плен. Гитлеровцы доставили его в госпиталь для русских военнопленных в Смоленске. Ночью 23 сентября 1943 года ему и еще восьми пленным удалось бежать.
Линию фронта невозможно было перейти, беглецы укрылись в канализационной трубе, где просидели без пищи и воды двое суток до прихода наших войск в Смоленск 25 сентября 1943 года. Выбравшись из подземелья, они направились на поиски советского полевого госпиталя, который, к счастью, оказался поблизости. Выздоровев и пройдя летную комиссию, Тимофей Яковлевич был направлен в свой 86-й гвардейский полк. С ним он участвовал и в освобождении Восточной Пруссии. После взятия Кенигсберга дивизию перебросили на Первый Белорусский фронт. Войну Тимофей Яковлевич закончил на аэродроме Ораниенбурга, в 20 километрах севернее Берлина.
Но послевоенная дорога домой была долгой. Пять с лишним лет боевой летчик прослужил в группе советских войск в Германии, а затем десять лет – за Полярным кругом в авиации Военно-Морского флота. В 1949 году он в числе первых перешел на освоение реактивных самолетов Як-17 и Ла-15. Через четыре года приказом министра обороны СССР ему была присвоена квалификация летчика первого класса. Когда в авиаполку требовалось выполнить какое-нибудь ответственное задание, то выбор всегда падал на Тимофея Алейникова, потому что он считался лучшим летчиком полка. В 1954 году его направили в авиацию Тихоокеанского флота обучать руководящий летный состав полетам в облаках в ночное время.
Свою армейскую службу бесстрашный пилот закончил в Московском военном округе в звании полковника авиации, ветерана Вооруженных сил. Местом его постоянного жительства стал Воронеж. Отважный летчик награжден тремя орденами Красного Знамени, двумя орденами Отечественной войны первой степени, двумя орденами Красной Звезды, многими боевыми медалями.
Небо стало его вторым домом, ведь он пролетал 26 календарных лет. Но и выйдя на пенсию, наш герой не может сидеть, сложа руки. Работать, быть в гуще людей, приносить пользу – вот принцип его жизни. Поэтому более 20 лет Тимофей Яковлевич Алейников трудился диспетчером службы движения в Воронежском аэропорту, где и поныне является председателем совета ветеранов. Кроме того, он умный и активный наставник молодых диспетчеров. Ничто человеческое не чуждо бывалому фронтовику. Солидный возраст не изменил его устоявшихся привычек. Он по-прежнему любит хорошую музыку и сам не прочь спеть песню или романс, ценит стихи и сам является автором многих поэтических строк, объединенных одной темой – незабываемых военных лет.
В бою воздушном только раз меня сбивали,
Но сотни раз горел потом во сне…
И должен вам, друзья, признаться откровенно,
Как тяжело, как страшно на войне.
Таков он – бывший военный асс.
