Re: 2 ряда выхлопных коллекторов натолкнули на такую мыслю, вероятно верхний..
ряд коллекторов для верхнего ряда цилиндров, а нижний для нижнего, а если ещё и с другого борта такая же картина, то скорей всего Х :). Как пример, движок от Роллс-Ройс "Валчер" ставившийся на Манчестерах и на опытных "Торнадо", то же было по 2 ряда коллекторов.
Но это всего лишь предположение, может быть и неверное, движки то Х-образные были довольно мощьные, а тут наверно ещё и передаточный вал был под кабиной, по типу Аэрокобры, могла ли такая мощность передаваться с помощью длинного вала.
Интересно, а чертёж мутантика имеется? :) И что за эмблемка на носовой части?
