[to Игорь Уткин / Влад Антипов] Одерские плацдармы, февраль 1945
Перелистывая воспоминания «великого и ужасного» Ганса-Ульриха ибн Руделя, споткнулся о такой момент: он, описывая день когда его сбили (т.е. 9 февраля 1945), пишет только о зенитках, но ни слова об истребителях, хотя сбили его только в 4-м вылете за день.
Все вылеты он совершал, атакуя танки в районе деревни Лебус. Сама деревня находится на границе «южного» плацдарма, удерживаемого 8 ГвА южнее Кюстрина, а танки принадлежали ск.вс. 1 ГвТА. ПВО обеспечивала, как минимум, 16 зенитно-артиллерийская дивизия.
Ну собственно вопрос – что там у истребителей творилось 7-10 февраля (особо интересует ессесно 9.02.45), поскольку в имеющихся у меня книгах полнейший разброд и шатание:
«16-я воздушная» – указано, что 7.02.45 летчики 15 ИАП 278 ИАД смогли воспользоваться импровизированными аэродромами. Затем дана общая статистика, а описания начинаются с 10.02.45
«Гвардейская зенитная» – впервые появление истребителей над «северным» плацдармом (5 УдА) отмечено в полдень 8.02.45. Следующий эпизод с нашими истребителями только 12.02.45. Причем, упоминаются исключительно Ла-5 (судя по всему это были ск.вс. Ла-7 из 176 ГвИАП)
Савицкий и Тищенко описывают несколько эпизодов, но четкие даты полностью отсутствуют. У Кожедуба привязки по датам начинаются только 10.02.45 – вхолостую слетали «на охоту»
Единственный, кто более-менее четко описывает ситуацию – это И.В.Федоров Он пишет, что 812 ИАП перебазировался на Реппен-на-Одере уже 4.02.45
Основные силы корпуса были переброшены 8-9.02.45 (в Морине сели 265 ИАД и 176 ГвИАП, а в Кенигсберге-малом 278 ИАД)
Однако 9-10.02.45 немцы своими атаками фактически заблокировали аэродром Морин и наши ИАПы понесли большие потери на земле из-за отсутствия горючки и зениток (несмотря на отчаянный бой пары Лопатина-Викторовича)
Вот и интересует что там у истребителей творилось? Сколько вылетов смогли налетать? Какие аэродромы заблокировали? Какие потери были ну и т.д.?
