>И которое применли на полную катушку, с инструкцими, ли без. (но имхо учили этому, в первую очередь что бы иметь возможность корректировать место приземления)
Нет, скольжение создается натяжением пары свободных концов - либо передние, либо задние, либо правые, либо левые. При скольжении вертикалка и горизонтальная меняются где-то на 1-3 м/c (смотря как тянуть :)). Думаю, если те купола были нейтральные - там то же самое...
