Добрый день!
Вопрос такой - прочитал про летающий Ю-52 (1936 года) и удивился проектировался под 3 х Пратт-Уитли по 550 лс, сейчас летает тоже с тремя, но уже по 1850 лс. Всегда считал что к старости здоровье поберечь надо.
Короче вопросы -
- что опасного в таких мощных (более чем в три раза) двигателях?
- как можно летать в таких условиях (он что на малом "газу" всегда летает)?
- зачем тогда такие мощные поставили, что ли других не было?
- как можно реализовать такую мощность с пользой для полета (взлета-посадки) и без вреда для самолета (68 лет все-таки).
С уважением,
Dyakov
