Мне известно 2 варианта простаивающих Ан-2 (без учета списанных и находящихся в ремонте):
1) местных авиапредприятий, т.к. услуги авиахимобработки многие сельхозники просто не в состоянии (либо считают дорогими) оплачивать, а число пассажиров местных авиаперевозок также резко сократилось...
2) авиации РОСТО (ДОСААФ в прошлом), та же причина - денег нет...
