>Если "самый-самый первый" самолет с которого начал выпуск завод, так это был И-5. У них даже серийный номер еще без номера изделия шел (т.е. 21ххх, а не у21ххх как у всех последующих изделий этого завода)
Действительно, считается аксиомой, что первый самолет завода №21 - это И-5. Это подтверждается, хотя бы тем, что ГАЗ №21 именовал самолеты "типами". И-5 был "тип 1", а когда очередь дошла до И-16, он стал уже "типом 4". У-2 в перечень типов никак не попадает: все номера типов заняты. Однако, меня смутило, что информацию об У-2 как о первом самолете завода №21 я встретил в очерке истории завода. Конечно, автор запросто мог ошибиться, но могло ли быть, что У-2 некоторое время выпускались заводом, как говорится, "для пробы", как наиболее простой по технологии самолет? Завод-то был новый, кадры необученные...
