>>Более того--- если пилот убит то не ясно как самоль себя поведёт. Если войдёт в пике то выпрыгни ты там! Или штопор....
>Так и я о том же на боевом курсе прыгать некуда и уже некогда.
Да почему именно "на боевом курсе"? Ну вот убило пилота, и ручка у него "от себя". Самолёт в пике --- выпригни здесь успешно! Такое хоть на боевом, хоть не на боевом --- при каких угодно условиях произойти могло.
Но вернёмся к началу разговора: ИМХО моё объяснение "известной статистики" вполне близко к истине.
