> "использование немецких специалистов на территории Германии - противоречило договоенностям с союзниками - назревал дипломатический скандал"... и т.п.)
Согласно третьему тому "Шаврова" это именно так. "...поскольку работы по созданию военной техники на территории Германии являлись нарушением союзнических соглашений по демилитаризации этой страны, в октябре 1946 г. по решению Совмина СССР немецких специалистов перевезли в Советский союз...(519 специалистов и более тысячи членов семей).
>Использовали немецких специалистов и технику и американцы и более масштабно, но об этом ни в фильме ни слова).
Так речь-то об использовании их у нас, а про американцев ИМХО всем известно, хотя могли бы, конечно, и упомянуть лишний раз.
Еще добавлю, что делается упор на первенство Яковлева в создании реактивных самолетов, хотя известно, что Як-15 и МиГ-9 совершили первый полет в один день.Сранно, что не упомянут "любимый журналистами" И.Е.Федоров испытывавший "140Р", а это реальный факт его биографии, в отличие от мнимых побед.Машина "150" подается как некий прорыв, однако, умалчивается, моменту аварии 9.05.1953 года уже существовал Ту-16, превосходящий его и в декабре 1952 года уже было принято решение о его серийном производстве.
А вообще неплохой фильм, отличается в лучшую сторону от творений Рабаша, Сванидзе и прочих "историков".
Павел.
