|
От
|
badger
|
|
К
|
MiB
|
|
Дата
|
27.09.2003 17:55:09
|
|
Рубрики
|
Люди и авиация;
|
|
Дык потому бюрокартия - бюрократией, а здравый смысл - здравым смыслом...
>Ведь форма-то была единая и на разбитые, и на сбитые.
Потеря или списание машины всё равно определялось на уровне полка, даже если бы документы на списание каждой отдельной машины должен был бы подписывать лично верховный главнокомандующий. Потому как здравый смысл других вариантов не даёт, посылать коммисию из дивизии(или выше) по поводу каждой списываемой машины мягко говоря устанешь.